什么是水下噪声检测，就是听水底下的声音

水下噪声检测说白了就是听水底下的声音。就像咱们平时用耳朵听周围的声音一样，只不过这个是在水里听。水里有很多声音咱们平时听不到，比如鱼群游动的声音、轮船发动机的轰鸣、海底管道的震动，甚至还有海底火山活动的动静。专门用一些设备把这些声音收集起来分析，就是水下噪声检测。

现在很多地方都在用这个技术。比如港口要检查有没有偷排污水的管道，就在水里放个水下麦克风，要是听到"咕嘟咕嘟"冒泡的声音就能发现。再比如海洋保护区的科研人员，他们会记录鲸鱼的叫声，要是发现叫声变少了或者变调了，可能说明海洋环境出问题了。近青岛有个码头扩建，施工队就在周围海域布置了二十多个监测点，天天听着海底动静，就怕打桩的声音太大会吓跑鱼群。

做这个检测可不是随便拿个防水话筒就行。咱们国家有明确的标准规定该怎么测，就像炒菜得按菜谱来一样。比如说测量设备必须能承受10米水深的压力，频率范围要覆盖20赫兹到20千赫兹——这个范围差不多是人耳能听到的低音到高音。

测的时候还要注意很多细节。比如不能选在大风大浪的时候测，因为浪花拍打水面的声音会影响数据。测量点要距离岸边至少500米，防止岸上车辆的噪音传过来。麻烦的是要区分自然声音和人造声音，去年舟山群岛的监测站就闹过笑话，他们把海豚求偶的"哒哒"声当成了非法电鱼的动静，结果白跑一趟。

从声波图谱里看出门道。正常的海底背景噪音大概在80分贝左右，相当于闹市区的环境声。要是突然出现120分贝的噪音，那相当于站在摇滚演唱会的大喇叭旁边，通常会存在问题。

长江口建跨海大桥的时候，施工方每打一根桥墩就要测一次噪音，确保不影响江豚洄游。有个海鲜养殖场用这个技术监测网箱有没有破损——要是听到"哗啦啦"的异常水流声，八成是网破了鱼在逃跑。近还有个新鲜事，青岛海关用这个来查走私船，因为不同船型的发动机声纹就像指纹一样独特，一听就知道是不是可疑船只。

不过这个技术也有局限。比如在深海探测时，声音传播会受水温、盐度影响，有时候会出现"声影区"测不到信号。